中国提出的“命运共同体”，更深刻一层，在推进新亚洲海洋格局的战略过程，需要注重价值观、区域制度协定、生产体系、知识文化交流的制度化的构建。
其一，粤港澳大湾区GDP超过1.4万亿美元，超过印尼，是泰国的2倍多，是马来西亚和菲律宾的3倍，是新加坡的4倍多，是越南的6倍多。亚洲城市GDP前八强：1东京（近1万亿美金）、2上海（近0.5万亿美金）、3北京、4首尔~深圳~香港~新加坡~广州。
其二：中国经济的国内格局，在全球经济缓行的气氛下，二手机械进口也遵循“古典商业市场”的道理，很自然的支持“市场化的广东经济”先行回暖。“市场化的广东大湾区”作为中国经济二次高速攀升的发动机，可能在2019到2021年的波段，有惊喜聚变。
其三：世界暂时的格局，即使发生局部战争，大潮流的生产力因素、天气因素、人口文化宗教因素、区域赋能因素，都持续支撑东南亚区域的继续发展。----从大地理历史能量延续的角度，东南亚诸国诸邦，几乎都是公元900年到1200年时期才集结成形，期间有中南半岛的高棉文明出现。但究其实，真正意义上的东南亚文化经济大开发，基本上是从公元1500年前后的葡萄牙荷兰殖民时期，才开始。在学理上，今天的东南亚发展，恰是延续地球区域发展的惯性。
其四：大陆团结台岛到收回台岛的格局，将更有力的保障的粤港澳大湾区--东南亚大区的加倍繁荣。
其五：大湾区是大飞区！就整个南太平洋而言，广州香港机场抵达新加坡5个小时。也就是说，在大湾区5个小时空航范围，整个东南亚多国的商务交流变得相当方便。
基于亚洲经济未来20年“大湾区--东南亚”跨境经济合作结构，本人第一个提出粤港澳“大飞区”概念！ 从积极备战未来20年的商人角度，“大飞区”概念，更富有商务格局！更显积极做多的情怀！
内陆联盟既定战略&新海洋战略的智慧。二手机械进口报关http://www.waterman-jd.com/中国的亚洲新海洋格局，是一带一路的大战略的分支，无疑需要稳中成长。在战略上，亚洲新海洋格局，属于主动出击的阳谋；但在战术上，可以阴，可以慢，可以虚步前进，也可以猛进转移视线。这个过程中，有足够的战术斡旋于日本、美国的各种情绪。
欧亚丝绸之路的欧亚陆地政治联盟大格局，中国采用了欧亚铁路、石油期货、人民币作为交易货币的处理方法、基础建设输出等等大举措。可谓陆路突进。
按既定势头，中国的新亚洲海洋格局，在加速成形！
