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粤港澳大湾区-亚洲新海洋格局

作者:admin  来源:未知  发布时间:2019/3/16 9:02:09  点击量:
    中国提出的“命运共同体”,更深刻一层,在推进新亚洲海洋格局的战略过程,需要注重价值观、区域制度协定、生产体系、知识文化交流的制度化的构建。

    其一,粤港澳大湾区GDP超过1.4万亿美元,超过印尼,是泰国的2倍多,是马来西亚和菲律宾的3倍,是新加坡的4倍多,是越南的6倍多。亚洲城市GDP前八强:1东京(近1万亿美金)、2上海(近0.5万亿美金)、3北京、4首尔~深圳~香港~新加坡~广州。

    其二:中国经济的国内格局,在全球经济缓行的气氛下,二手机械进口也遵循“古典商业市场”的道理,很自然的支持“市场化的广东经济”先行回暖。“市场化的广东大湾区”作为中国经济二次高速攀升的发动机,可能在2019到2021年的波段,有惊喜聚变。

    其三:世界暂时的格局,即使发生局部战争,大潮流的生产力因素、天气因素、人口文化宗教因素、区域赋能因素,都持续支撑东南亚区域的继续发展。----从大地理历史能量延续的角度,东南亚诸国诸邦,几乎都是公元900年到1200年时期才集结成形,期间有中南半岛的高棉文明出现。但究其实,真正意义上的东南亚文化经济大开发,基本上是从公元1500年前后的葡萄牙荷兰殖民时期,才开始。在学理上,今天的东南亚发展,恰是延续地球区域发展的惯性。

    其四:大陆团结台岛到收回台岛的格局,将更有力的保障的粤港澳大湾区--东南亚大区的加倍繁荣。

    其五:大湾区是大飞区!就整个南太平洋而言,广州香港机场抵达新加坡5个小时。也就是说,在大湾区5个小时空航范围,整个东南亚多国的商务交流变得相当方便。

    基于亚洲经济未来20年“大湾区--东南亚”跨境经济合作结构,本人第一个提出粤港澳“大飞区”概念! 从积极备战未来20年的商人角度,“大飞区”概念,更富有商务格局!更显积极做多的情怀!

    内陆联盟既定战略&新海洋战略的智慧。二手机械进口报关http://www.waterman-jd.com/中国的亚洲新海洋格局,是一带一路的大战略的分支,无疑需要稳中成长。在战略上,亚洲新海洋格局,属于主动出击的阳谋;但在战术上,可以阴,可以慢,可以虚步前进,也可以猛进转移视线。这个过程中,有足够的战术斡旋于日本、美国的各种情绪。

    欧亚丝绸之路的欧亚陆地政治联盟大格局,中国采用了欧亚铁路、石油期货、人民币作为交易货币的处理方法、基础建设输出等等大举措。可谓陆路突进。

    按既定势头,中国的新亚洲海洋格局,在加速成形!
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